ชื่อสินค้า | เครื่องกำเนิดพัลส์แบบแมนนวล/พวงมาลัยควบคุมด้วย CNC |
วัสดุ | PA ABS โลหะ |
ปณิธาน | ปกติ 25 พัลส์ 100 พัลส์ |
แรงดันไฟในการทำงาน | 5V 12V 24V |
เอาท์พุต | ความแตกต่าง;ทิศทางเดียว. เอ็นพีเอ็น พีเอ็นพี |
ความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์ | รองรับระบบนำเข้าและในประเทศและ PLC |
โหมดการติดตั้ง | การเดินสายไฟและปลั๊ก |
คุณสมบัติ | การตรวจสอบผลิตภัณฑ์อย่างเต็มรูปแบบ การอัปเกรดคุณภาพผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุม เทคโนโลยีสนับสนุนการติดตั้ง ปลั๊กต่างๆ ส่วนประกอบนำเข้า ความเสถียรของพัลส์ และอายุการใช้งานยาวนาน |
1. การออกแบบแบบผสานพัลส์ รูปลักษณ์สวยงาม ตัวอักษรชัดเจน ส่วนประกอบนำเข้า ไม่มีการสูญเสียพัลส์ อายุการใช้งานยาวนาน
2. ด้วยการรองรับการวัดและควบคุมการหยุดฉุกเฉิน ส่วนประกอบทั้งหมดเป็นแบรนด์นำเข้า
3. มีรูปวาดและแผ่นป้องกันการลื่นที่ด้านหลัง และแผ่นทนทานต่อการสึกหรอฝังด้วยแม่เหล็กแรงสูงภายในเพื่อให้ดูดซับเข้ากับตัวเครื่องได้ง่าย
No | สีสายไฟ | สัญญาณ | การทำงาน | เลขที่ | สีสายไฟ | สัญญาณ | การทำงาน |
พวงมาลัย | สีแดง | วีซีซี | แรงดันไฟบวกพัลส์ | แกนตัวเลือกSแม่มด | สีชมพู | 5 | 5 แกน |
สีดำ | OV | ชีพจรแรงดันลบ | สวิตซ์ขยายภาพ | สีชมพู+สีดำ | 6 | 6 แกน | |
สีเขียว | A | เฟสเอ | สีเทา | X1 | เลือก 1 เพื่อขยายภาพ | ||
สีขาว | B | เฟส บี | สีเทา+ดำ | เอ็กซ์10 | เลือก 10สำหรับการขยายภาพ | ||
สีม่วง | A- | เฟสAการกลับด้าน | ส้ม | เอ็กซ์100 | เลือก 100สำหรับการขยายภาพ | ||
สีม่วง+สีดำ | B- | เฟสBการกลับด้าน | สวิตซ์หยุดฉุกเฉิน | สีฟ้า | C | หยุดฉุกเฉินC | |
แกนตัวเลือกSแม่มด | สีเหลือง | X | แกน X | สีฟ้า+สีดำ | NC | หยุดฉุกเฉินNC | |
เหลือง+ดำ | Y | แกน Y | ตัวบ่งชี้การทำงาน | เขียว+ดำ | แอลอีดี+ | ตัวบ่งชี้แรงดันบวก | |
สีน้ำตาล | Z | แกน Z | ขาว+ดำ | นำ- | ตัวบ่งชี้เชิงลบแรงดันไฟฟ้า | ||
สีน้ำตาล+สีดำ | 4 | 4 แกน | ปลายทำงาน | ส้ม+ดำ | คอม | สวิตช์อินพุตจุดร่วม |
(โปรดทราบว่าสายไฟที่ไม่ได้ต่อกันจะต้องตัดออกจากทองแดงเปลือยและพันแยกกัน อย่าสัมผัสสายไฟ ส่วนประกอบ และเปลือกอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร)
1. ไม่สามารถเชื่อมต่อสายบวกและสายลบของตัวเข้ารหัสแบบสลับกันได้ หากแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป ตัวเข้ารหัสจะไหม้ โดยปกติจะอยู่ที่ 5V สำหรับระบบบางระบบ เช่น Mitsubishi 12V และ PLC 24V แรงดันไฟฟ้าเฉพาะจะเชื่อมต่อตามแรงดันไฟฟ้าที่ยืนยันระหว่างการซื้อ
2. จุด COM คือจุดร่วมของสวิตช์หมุนมือ ซึ่งจะต้องเชื่อมต่อกัน มิฉะนั้น สวิตช์จะไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ
3. ควรจับพวงมาลัยด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากอาจเกิดความเสียหายได้ง่ายจากการชน อย่าใช้แรงมากเกินไปในการหมุนแผ่นรหัสและสวิตช์ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งาน
4. เมื่อไม่มีสัญญาณ a-, b ไฟแสดงสถานะพวงมาลัยจะไม่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ DC 5-24v
5. Mitsubishi ไม่มีสัญญาณ a -, b, PLC ไม่มีสัญญาณ a -, 8 และไม่มีการเชื่อมต่อ